Φινάλε στο Αμπου Ντάμπι.

Η φετινή περιπλάνηση της F1 ανά την υφήλιο φτάνει στο τέλος της αυτό το Σαββατοκύριακο (30/10-1/11), με την διεξαγωγή του τελευταίου αγώνα του 2009 στην ολοκαίνουργια πίστα Γιας Μαρίνα του Αμπου Ντάμπι.
Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό σιρκουί μήκους 5,5 χμ. που βρίσκεται στο τεχνητό νησί Yas, ανοιχτά της ανατολικής ακτής της πρωτεύουσας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Η κατασκευή του ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2007 και για την αποπεράτωση των εργασιών συνέβαλλαν 14.000 άνθρωποι.

Η πίστα περνάει γύρω από την μαρίνα του νησιού και το επιβλητικό ξενοδοχείο πέντε αστέρων που υπάρχει εκεί.

Είναι σχεδιασμένη από τον διάσημο γερμανό αρχιτέκτονα Χέρμαν Τίλκε, διαθέτει 21 στροφές, όπως και την μεγαλύτερη ευθεία του πρωταθλήματος, μήκους 1,2 χλμ.

Η μεγαλύτερη καινοτομία του αγώνα είναι ότι θα είναι ο πρώτος ημέρας/νύχτας στην ιστορία της F1. Θα ξεκινήσει με φυσικό φωτισμό στις 5 το απόγευμα τοπική ώρα και θα ολοκληρωθεί μετά τη δύση του ηλίου, με τους προβολείς της πίστας, πάντως, να είναι αναμμένοι καθ' όλη τη διάρκεια των 55 γύρων διάρκειάς του.

Ενα άλλο πρωτόγνωρο στοιχείο είναι ότι η έξοδος του pit-lane περνάει από ένα τούνελ κάτω από την πίστα, ακριβώς μετά την πρώτη στροφή!

Επίσης διαθέτει τέσσερις μεγάλες κερκίδες, συνολικής χωρητικότητας 41.093 θέσεων. Ολες είναι καλυμμένες με στέγαστρο, κάτι που δεν ισχύει για καμία άλλη πίστα του πρωταθλήματος.

Οι ομάδες δεν έχουν πραγματικά δεδομένα από την Γιας Μαρίνα, παρά μόνο από δοκιμές με τους προσομοιωτές τους. Πρόκειται για ένα σιρκουί με αρκετά υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα, μεγάλο εύρος στη διαδρομή του και εκτεταμένες εξόδους διαφυγής, θυμίζοντας την αστική πίστα της Βαλένθια.

Η διαφορά είναι ότι η Γιας Μαρίνα αναμένεται να προσφέρει αρκετές ευκαιρίες για προσπέρασμα, αν και αυτό μένει να επιβεβαιωθεί στην πράξη.

ΠΗΓΗ - Sport.gr